Xử lý sự cố áp suất không đủ cho bơm bôi trơn điện


Thời gian phát hành:

2023-06-27

Sự xuất hiện của tình trạng thiếu áp suất bơm dầu bôi trơn nói chung được chia thành hai loại lý do chính, một là vấn đề với đường ống bơm bôi trơn, một là vấn đề với bơm bôi trơn chính nó, tình trạng thiếu áp suất của bơm bôi trơn, ở mức độ ảnh hưởng đến tiến độ làm việc của thiết bị, thậm chí sẽ ảnh hưởng đến chất lượng làm việc của thiết bị, cần phải loại trừ kịp thời và giải quyết vấn đề.

Xử lý sự cố áp suất không đủ cho bơm bôi trơn điện

  Sự xuất hiện của tình trạng thiếu áp suất bơm dầu bôi trơn nói chung được chia thành hai loại lý do chính, một là vấn đề với đường ống bơm bôi trơn, một là vấn đề với bơm bôi trơn chính nó, tình trạng thiếu áp suất của bơm bôi trơn, ở mức độ ảnh hưởng đến tiến độ làm việc của thiết bị, thậm chí sẽ ảnh hưởng đến chất lượng làm việc của thiết bị, cần phải loại trừ kịp thời và giải quyết vấn đề.

  Muốn xác định xem đó là vấn đề của đường ống hay vấn đề của bơm bôi trơn, có một cách nhỏ, tháo ống dầu chính, bơm bôi trơn khi làm việc, lấy một đầu chặn để chặn đầu ra của bơm bôi trơn, sau đó làm việc thoát dầu, trong trường hợp tắc nghẽn, nếu giá trị hiển thị của đồng hồ đo áp suất là 0, sau đó là bơm dầu xảy ra vấn đề, cần phải loại trừ vấn đề của bơm dầu, nếu áp suất lên, đồng hồ đo áp suất hiển thị áp suất thuộc về giá trị bình thường, (nói chung giá trị áp suất làm việc bình thường của bơm dầu loãng giữa 1,5-2MPA), sau đó là một vấn đề đường ống, cần phải loại trừ vấn đề đường ống.

  1, Loại trừ vấn đề đường ống

  1, đầu tiên để kiểm tra xem bơm bôi trơn bên trong thùng dầu có dầu hay không, lượng dầu có vượt quá mức chất lỏng thấp hơn được đánh dấu hay không, nếu không có dầu cần thêm dầu, khi tiếp nhiên liệu không thấp hơn mức đánh dấu thấp hơn. Cần phải sử dụng đúng loại dầu tương ứng.

  2, rò rỉ đường ống chính, cần phải kiểm tra đường ống chính, loại trừ hiện tượng rò rỉ, phát hiện ra rằng vỡ nên kịp thời thay thế đường ống chính.

  3, rò rỉ ống nhánh, khi bơm dầu được điều áp, có ống nhánh ra dầu nghiêm trọng, cần kiểm tra ống nhánh và thay thế ống nhánh.

  4, miệng dầu bị tắc, xem đáy bể có floccular hoặc trầm tích hay không, nếu có, về cơ bản là miệng dầu bị chặn, cần phải tháo bể ra, tháo lưới lọc của miệng hút dầu để làm sạch, bể cũng được làm sạch, sau đó lắp ráp để xem.

  Sau khi kiểm tra đường dầu xong, có máy phân phối cũng cần kiểm tra máy phân phối một chút, nếu máy phân phối bị chặn cũng sẽ có loại vấn đề này, sửa chữa máy phân phối hoặc thay thế máy phân phối.

  Đầu ra của bơm dầu có bộ lọc bên ngoài cũng có thể được kiểm tra để xem bộ lọc có bị chặn hay không. Buộc chặt từng bộ phận truyền động và thay thế các bộ phận tiêu chuẩn kém.

  2, loại trừ vấn đề bơm dầu

  1, đồng hồ đo áp suất bị hư hỏng, bơm dầu bình thường ra khỏi dầu, nhưng không có áp suất, có thể đồng hồ đo áp suất bị hư hỏng, giá trị áp suất của bơm dầu được hiển thị bằng không, cần phải thay thế đồng hồ đo áp suất của bơm dầu riêng biệt.

  2, van giảm áp của bơm dầu (van tràn) trong khi làm việc có dầu phun ra, trong khi làm việc có thể rò rỉ hạt lục giác màu trắng của vị trí bơm bánh răng, nếu có dầu rò rỉ ra, cần phải loại bỏ van giảm áp để làm sạch, hoặc thay thế van giảm áp.

  3, miệng dầu bị tắc, để xem đáy bể có floccular hoặc trầm tích hay không, nếu có, về cơ bản là miệng dầu bị chặn, cần phải tách bể ra, tháo lưới lọc của miệng hút dầu ra để làm sạch, bể cũng được làm sạch, sau đó lắp ráp để xem.

  4, bơm bánh răng hút không đủ, dẫn đến áp suất bơm bôi trơn không đủ, bơm bánh răng có thể được thay thế.