Công ty TNHH Thiết bị bôi trơn Khởi Đông

Ngôn ngữ

Cách bôi trơn hợp lý cho thiết bị nạp dầu loãng

Thời gian phát hành:

2023-06-27

Trong thiết bị làm đầy dầu mỏng, vấn đề cốt lõi của công nghệ bôi trơn là để giải quyết các phụ ma sát - đó là, chúng ta thường gọi các điểm bôi trơn của vấn đề bôi trơn, đối với những người tham gia vào các ứng dụng công nghệ bôi trơn, mối quan tâm nên là điểm bôi trơn. Đó là, bất kể bạn sử dụng loại bôi trơn nào, bôi trơn dầu khô cũng tốt, bôi trơn dầu loãng cũng tốt, bôi trơn sương mù dầu cũng tốt, hoặc bôi trơn dầu khí, mục đích là để làm cho điểm bôi trơn luôn ở trạng thái bôi trơn tốt.

Cách bôi trơn hợp lý cho thiết bị nạp dầu loãng

　　Như vậy, điểm bôi trơn rốt cuộc cần loại bôi trơn nào đây? Có phải cho thêm dầu càng nhiều càng tốt không? Câu trả lời là không.

　　bôi trơn điểm, đó là ma sát phó hoạt động trong trạng thái bôi trơn toàn bộ màng là một điều kiện lý tưởng. Trong trạng thái bôi trơn toàn bộ màng này, có chất bôi trơn giữa các bề mặt ma sát và có thể tạo ra một lớp màng bôi trơn hoàn chỉnh, ngăn cách hai bề mặt ma sát. Khi ma sát chuyển động phụ, ma sát là ma sát bên trong giữa các phân tử bên trong của màng bôi trơn, không phải là ma sát bên ngoài của tiếp xúc trực tiếp giữa các bề mặt ma sát.

　　Chất bôi trơn cần thiết cho điểm bôi trơn nên đạt được vòng bi với một dòng dầu vi lượng đồng đều chậm, nếu chất bôi trơn cần thiết cho điểm bôi trơn có thể được cung cấp trong một dòng chảy liên tục của dòng chảy mịn, đó là lý tưởng cho điểm bôi trơn.

　　Ví dụ: một ổ trục cần 1 ml dầu bôi trơn mỗi giờ, thêm 1 ml mỗi giờ, hoặc thêm 1 ml dầu này vài lần trong 1 giờ, câu trả lời chính xác nên là sau. Nếu chúng ta có thể làm cho điểm bôi trơn trong mỗi chu kỳ bôi trơn chỉ nhận được 0.1ml dầu, sau đó 1ml dầu trong vòng 1 giờ có thể được cung cấp 10 lần, mỗi 6 phút cung cấp một lần, điều này có thể đạt được kết quả rất hài lòng, đó là một cách bôi trơn chính xác.

　　Dầu bôi trơn mỏng thực sự là một cách để bôi trơn. Với sự phát triển của công nghệ bôi trơn, dầu bôi trơn mỏng đã phát triển từ chế độ bôi trơn dòng chảy lớn chính sang chế độ bôi trơn vi lượng tiên tiến hơn. Ví dụ, dầu sương mù bôi trơn là một loại bôi trơn vi lượng, sự xuất hiện của nó làm cho dầu loãng bôi trơn phát triển đến một giai đoạn mới. Dầu sương mù bôi trơn mặc dù một bước tiến lớn hướng tới phương pháp bôi trơn chính xác này, nhưng do các hạn chế khác nhau trong ứng dụng và gây ô nhiễm nghiêm trọng môi trường và gây hại cho sức khỏe con người, triển vọng ứng dụng ngày càng ảm đạm, thay thế nó là một phương pháp bôi trơn vi mô hơn và không gây ô nhiễm môi trường - bôi trơn dầu khí.

　　Dầu bôi trơn khí với một khái niệm bôi trơn mới thay đổi cách bôi trơn truyền thống, nó có thể đặt các giọt dầu cực kỳ nhỏ liên tục vào các điểm bôi trơn, do đó, trong thời gian bình đẳng phân phối dầu bôi trơn cách để đạt được, và có thể phù hợp với các điều kiện làm việc khắc nghiệt khác nhau, đó là cách bôi trơn khác không thể làm được.

Tin tức liên quan